Восстановление шлифовки в лифтах. Статьи, обзоры, тесты оборудования

Сразу приведем список материалов со ссылками. Дальше они будут фигурировать в нашей статье.

Смотреть полное видео

Зернистость материалов подбирается индивидуально, на ваш вкус и заказчика. Но не стесняйтесь брать грубые зерна Р60-80 нетканых листов и валиков. В отличие от классического абразива, нетканые абразивы оставляют куда более мелкую и «гладкую» риску. Зато обработка грубыми зернами существенно быстрее и эффективнее. Или можно после грубых зерен обработать более мелкими при желании, это все равно будет быстрее.

Лифты из нержавеющей стали очень часто имеют направленный рисунок - сатинирование. Такая поверхность так же страдает от царапин, агрессивных моющих средств и так далее.

И периодически необходимо её восстанавливать. В большинстве случаев нет возможности снять панели в лифте и поэтому необходимо шлифовать их на месте.

В этой работе самое сложная составляет техника выполнения шлифовки. Без хорошо наработанных навыков, никакие абразивные и полировальные материалы не помогут вам сделать красивую шлифовку. Поэтому мастерство здесь половина или больше успеха.

Дальше мы покажем материалы и последовательность с помощью которых можно восстановить или создать новую шлифовку на лифтовых панелях и из нержавеющей стали.

Сразу стоит отметить, что полностью попасть в заводской рисунок невозможно физически. На заводе шлифовку выполняется с помощью станков, поэтому вручную повторить такой рисунок не получится. Придётся шлифовать всю поверхность полностью. Это могут быть либо отдельные панели, либо полностью весь лифт. Вы будете наносить новый рисунок поверх старого.

Если царапины совсем небольшие, то часто можно обойтись минимальной шлифовкой с помощью листов из нетканого полотна и нетканых валиков.

Сначала с помощью валика заглаживаем/убираем небольшие царапины, максимально равномерно обрабатываем всю площадь.

Затем с помощью нетканых листов разглаживаем переходы и доводим шлифовку в углах, куда валик не может забраться.

Листы можно использовать вручную или закрепить их на каком либо держателе для большего примыкания к плоскости.

Насколько будет равномерной поверхность зависит только от вашей сноровки и мастерства.

Если поверхность повреждена сильно, царапины глубокие, то придется выводить их кругами на липучке.

Здесь мы обычно используем обычные круги на липучке из оксида алюминия на бумажной основе.

Всегда пробуем начать с не грубого зерна, часто я рекомендую пробовать начать с Р320 и посмотреть как уходит царапина. Если она уходит, то отлично, если нет то всегда можно взять погрубее. Но как правило грубее Р180 не используется.
Работаем очень локально, только по царапинам и стараемся минимально задевать область вокруг.
После Р320 можно понизить риску до Р400-600 по желанию. В углах где неудобно работать кругами 125 мм используем круги и тарелке 75 мм.

Чем лучше зашлифована поверхность, тем легче будет создать на ней направленный рисунок валиками.

Затем приступаем к сатинированию. Снова используем нетканые валики Coarse P80.

Здесь могут использовать и другие валики более мелких зернистостей. Но чем мельче - тем сложнее и дольше перебивать риску. Риска от валика не ткакая грубая как кажется, поэтому не нужно его бояться.
И затем снова доводим поверхность как в первом случае неткаными листами.

Существует еще один вариант сатинирования - это барабаны с гильзами.

Оптимально использовать надувной барабан с гильзами из нетканого полотна. Такая шлифовка более агрессивная, и может перебивать более крупные царапины и часто позволяет обойтись без шлифовки кругами на липучке, или не выводить так тщательно поверхность.
Так же как и валик барабан не может забраться в углы.

Поэтому после него так же нужна ручная доводка листами из скотчбрайт.

Так же в углах можно использовать и обычную шлифовальную бумагу, если скотбчрайт не может перебить риску.

Барабан с неткаными гильзами оставляет после себя уже достаточно гладкую поверхность и не требует доводки более мягкими валиками. Более того, после нетканых гиль поверхность более всего похожа на заводской рисунок, хотя и не совпадает с ним.

Для всех этих работ мы используем полировальные машины и УШМ с регулировкой оборотов. Но хорошая полировка решит все задачи.
Наша рекомендация, полировальная машина Crown.

Следите за нами во всех социальных сетях: